卡博特公司创新复合材料在非公路轮胎市场引发变革

　　据《European Rubber Journal》报道，卡博特公司的工程弹性体复合材料(E2C)在进入市场4年后，在非公路轮胎领域取得了市场认可。该复合材料采用了“湿法混炼专有技术”，将补强剂与弹性体混合。据报道，这种材料扩展了胶料性能范围，缩短了新产品开发周期，并减少了商业化过程中的障碍。

　　卡博特公司首席执行官兼总裁柯尚恩在谈到客户对产品的接受程度时表示，市场开发的主要障碍是客户的生产工艺问题。他在最近的第一财季业绩电话会议上指出：“这种高性能材料需要客户对生产工艺进行一定程度的改变，与传统材料相比，这是一个挑战。”柯尚恩解释称，这需要对轮胎生产的前端加工设备和加工工艺进行一些调整。

　　柯尚恩还表示，该公司已经在非公路轮胎细分市场上取得了明显效果。他指出：“在大型土方工程用轮胎领域，这种增强型复合材料的耐磨性能、耐切割和耐崩花性能至关重要。”他认为，下一个采用该技术的领域可能是卡车和公共汽车轮胎(TBR)。他补充道：“客户正在试图平衡轮胎的耐磨性能和燃油经济性或滚动阻力。”据柯尚恩称，该公司已经有一批客户在进行该技术在卡车和公共汽车轮胎领域的路试扩展实验。